O mercado de carros elétricos não cresceu em outubro aqui no Brasil, em um movimento que repete o que acontece mundo afora. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), houve uma queda pequena, mas houve: foram menos 2,43% frente a setembro, com 7.826 unidades emplacadas, considerando apenas carros de passeio, sem comerciais leves. Em setembro, foram 8.021 carros.
Ainda assim, a BYD segue dominando. No top 10 de elétricos mais vendidos, a chinesa conseguiu garantir metade das posições, fechando inclusive os três primeiros lugares com Dolphin Mini, Dolphin e Yuan Pro, respectivamente. O hatch subcompacto elétrico emplacou mais do que no mês anterior, de acordo com a ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), porém outros, como o Seal, perderam algum espaço de mercado. No acumulado de 2025, a Fenabrave aponta que quase 75% dos carros elétricos vendidos é da BYD no Brasil.
Surpresa foi o Chevrolet Spark EUV mantido na quarta colocação da lista de elétricos mais vendidos. O SUVzinho da GM, na realidade uma versão adaptada do Baojun Yep Plus chinês, emplacou 415 exemplares em outubro de 2025, e segue em crescimento. Hoje seu preço cheio, sem desconto, ronda os R$ 167 mil, e a lista de concorrentes inclui BYD Dolphin GS, GWM Ora 03 e, recentemente, também o Geely EX2.
20 elétricos mais vendidos de outubro – ABVE
1º: BYD Dolphin Mini – 2.793 unidades
2º: BYD Dolphin – 1.731 unidades
3º: BYD Yuan Pro – 419 unidades
4º: Chevrolet Spark – 415 unidades
5º: GWM Ora 03 – 343 unidades
6º: BYD Seal – 308 unidades
7º: Volvo EX30 – 284 unidades
8º: Geely EX5 – 215 unidades
9º: BYD Yuan Plus – 132 unidades
10º: Renault Kwid E-Tech – 125 unidades
11º: GAC Aion V – 119 unidades
12º: Volvo EC40 – 107 unidades
13º: Volvo EX40 – 95 unidades
14º: Omoda E5 – 83 unidades
15º: GAC Aion Y – 67 unidades
16º: Leapmotor C10 EV – 47 unidades
17º: Chevrolet Equinox EV – 41 unidades
18º: Porsche Macan EV – 39 unidades
19º: JAC E-JS1 – 36 unidades
20º: GAC Hiptec HT – 27 unidades
