Geely EX5 EM-i Ultra 2027 — Foto: Renato Durães/Autoesporte
O imposto de importação para carros elétricos e híbridos no Brasil se prepara para o seu aumento final. A partir de julho de 2026 entra em vigor o quarto e último reajuste desde a retomada da cobrança, estabelecida pelo governo federal através do programa Mover (Mobilidade Verde e Sustentabilidade) em 2024. Com o fim do escalonamento, todos os veículos eletrificados que cruzarem as fronteiras brasileiras estarão sujeitos à alíquota máxima de 35%.
A cobrança gradual encerrou um período de isenção que durava desde 2016. No início da transição, as taxas eram de apenas 12% para veículos híbridos e 10% para elétricos. O avanço em “escada” foi desenhado para dar previsibilidade ao mercado, variando o teto da cobrança de acordo com o tipo de motorização. Agora, a regra é unificada e atinge o máximo estabelecido pela Organização Mundial do Comércio (OMC) para automóveis de passageiros, independentemente da tecnologia.
