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Diesel importado já subiu 15% por conflito no Oriente Médio, diz RodOil
23/06/2025
O conflito no Oriente Médio está causando forte impacto no mercado de combustíveis no Brasil. Segundo Roberto Tonietto, presidente e fundador da RodOil, o preço do diesel importado já registrou um aumento de 15% desde o início das hostilidades.
Tonietto ressaltou que o mercado internacional está extremamente volátil. “Realmente, depois que teve essa explosão dessa guerra, os preços do mercado internacional está bastante volátil, muito altas e baixas, nós não temos mais uma grande referência”, afirmou em entrevista ao CNN Money.
O executivo destaca que existem duas situações distintas no mercado brasileiro. Por um lado, o preço dos combustíveis fornecidos pela Petrobras permanece estável, sem alterações recentes. Por outro, o mercado interno, especialmente de óleo diesel, depende significativamente de importações.
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Dependência de importações
Aproximadamente 30% do diesel consumido no Brasil é importado, tornando essa parcela do mercado particularmente sensível às flutuações internacionais. Tonietto ressalta que mesmo o produto já disponível nos portos brasileiros tem seu preço atrelado ao mercado internacional.
“Tivemos principalmente no diesel, que é onde mais se sente essa falta de produto do mercado interno, tivemos aí já um aumento de pelo menos 50 centavos em uma semana do produto importado, em torno de 15%”, revela o presidente da RodOil.
Apesar da alta no mercado internacional, Tonietto acredita que a Petrobras não deve repassar imediatamente essas variações para o mercado interno. Ele observa que, nos últimos meses e anos, a empresa tem adotado uma postura de aguardar a estabilização dos preços antes de tomar medidas, seja para aumentar ou reduzir os valores.
A situação atual reforça a complexidade do mercado de combustíveis no Brasil e sua sensibilidade a eventos geopolíticos internacionais. O aumento no preço do diesel importado pode ter implicações significativas para diversos setores da economia brasileira, especialmente aqueles que dependem fortemente do transporte rodoviário.
