O preço do diesel S-10 nos postos brasileiros caiu pela segunda semana seguida após atingir o pico do ano no início do mês, segundo a pesquisa semanal da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis).
Fontes do mercado dizem que a queda reflete o repasse, por importadores, de diesel mais barato comprado no exterior e que a subvenção sobre o combustível, criada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para enfrentar os impactos da guerra no Irá, ainda não teria tido grande impacto.
Segundo a ANP, os postos venderam o diesel S-10, em média, a R$ 7, 38 por litro na semana passada, uma queda de R$ o, 11 por litro ante a semana anterior. No acumulado de duas semanas, a queda é de R$ 0, 20 por litro.
O valor ainda é bem superior aos R$ 6, 10 por litro vigentes na semana anterior aos primeiros ataques de Israel e Estados Unidos ao Irã.
A escalada dos preços após o início da guerra gerou preocupação no gover no, que anunciou uma série de medidas para tentar conter a alta e seus possíveis impactos sobre o humor do eleitorado às vésperas da eleição presidencial.
Em março, Lula anunciou isenção de impostos federais no valor de R$ 0, 32 por litro e subvenção de R$ 0, 32 por litro para produtores eimportadores. Em abril, com apoio dos estados, elevou a subvenção para R$ 1, 52 por litro.
A maior distribuidora do país, a Vibra Energia só aderiuà subvenção depois que o governo ampliou o valor do benefício para R$ 1, 52 por litro. Em 2025, a empresa foi responsável por 20% das importações privadas brasileiras. Raízen e Ipiranga, porém, seguem fora.
A queda nas bombas ocor re em paralelo a uma redução do preço de venda por produtores e importadores de diesel: segundo a ANP, de R$ 0, 18 por litro nas últimas duas semanas.
Como não houve queda nas refinarias da Petrobras, o movimento reflete decisões de empresas privadas. “Estamos vendo uma volatilidade muito grande dos preços”, afirma o presidente da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis), Sérgio Araújo.
